Segnale transito vietato ai veicoli con massa superiore a 3.5 T

Descrizione

Il Segnale Transito Vietato ai Veicoli con Massa Superiore a 3.5 T è un dispositivo di regolamentazione stradale progettato per vietare l’accesso a veicoli pesanti che superano il limite di massa indicato (3.5 tonnellate). Questo segnale è essenziale per preservare la sicurezza delle infrastrutture stradali e pedonali, ridurre il traffico pesante in aree urbane e proteggere strade, ponti o altre strutture sensibili da possibili danni causati da veicoli troppo pesanti.

Materiali Disponibili:

• Alluminio 25/10: Leggero, resistente alla corrosione e ideale per installazioni permanenti in ambienti urbani, strade extraurbane e aree industriali.

• Ferro 10/10: Solido e durevole, indicato per zone con traffico intenso e condizioni climatiche difficili.

Dimensioni Disponibili:

• Diametro 40 cm, 60 cm e 90 cm, per garantire la massima visibilità e leggibilità anche in situazioni di traffico intenso o a lunga distanza.

Opzioni di Rifrangenza:

• Classe 1: Riflettenza standard, ideale per strade urbane ben illuminate e aree residenziali.

• Classe 2: Alta riflettenza, perfetta per strade extraurbane, tunnel o zone con visibilità ridotta, garantendo leggibilità ottimale anche di notte o in condizioni climatiche avverse.

Questo segnale è fondamentale per regolamentare il traffico pesante e garantire la sicurezza stradale in luoghi sensibili o infrastrutture non progettate per sostenere veicoli oltre una certa massa.

Esempi di utilizzo del Segnale transito vietato ai veicoli con massa superiore a 3.5 T

• Centri Storici e Aree Residenziali: Installato agli ingressi di aree urbane o centri storici per limitare il passaggio di veicoli pesanti, proteggendo strutture antiche e riducendo l’inquinamento acustico e atmosferico.

• Strade di Montagna o con Infrastrutture Fragili: Posizionato lungo strade strette, ponti o viadotti con capacità limitata, per evitare il transito di veicoli con massa superiore a 3.5 T che potrebbero danneggiare le strutture.

• Aree Protette o Zone Naturalistiche: Utilizzato in parchi naturali, riserve ecologiche o strade di accesso a zone protette per ridurre l’impatto ambientale causato dal traffico pesante.

• Zone Industriali con Restrizioni di Peso: Collocato nei pressi di magazzini, depositi o aree produttive dove è necessario limitare l’accesso ai veicoli pesanti per motivi di sicurezza o per evitare danni alle infrastrutture.

• Percorsi Pedonali o Ciclabili: Installato in prossimità di percorsi condivisi con veicoli leggeri, per evitare rischi derivanti dall’interazione con veicoli pesanti e garantire la sicurezza degli utenti più vulnerabili.