Descrizione
Il segnale doppia curva la prima a destra è realizzato in alluminio dalle dimensioni lato del triangolo 60 cm, 90 cm, 120 cm.
Rappresenta un cartello di pericolo con rappresentazione di una doppia curva la prima a destra nera su sfondo bianco. Segnala la presenza di un pericolo rappresentato dalla presenza di una doppia curva la prima a destra in prossimità di zone a rischio.
È un segnale di pericolo che preannuncia (di norma a 150 metri) una doppia curva pericolosa, di cui la prima a destra, ossia un tratto di strada non rettilineo pericoloso per ridotta visibilità.
Può essere integrato:
- con pannello con la scritta TORNANTI per indicare la presenza di tornanti.
- con il pannello ESTESA che indica l’estensione del tratto pericoloso.
- con il pannello DISTANZA che indica la distanza dalla zona pericolosa.
In presenza del segnale:
- è opportuno fare particolare attenzione ai veicoli provenienti dal senso opposto.
- se posto su strada a doppio senso di circolazione e con due sole corsie, si deve circolare il più possibile vicino al margine destro.
- è necessario regolare la velocità in relazione alla visibilità, al raggio della curva per potersi arrestare in caso di un ostacolo improvviso.
- è necessario regolare la velocità in relazione alle condizioni di carico del veicolo.
- è necessario percorrere la curva con più attenzione se la strada è bagnata.
- non è consentito effettuare fermata, sosta, manovre di retromarcia, inversione di marcia.
- non è consentito il sorpasso se la carreggiata è a doppio senso di circolazione e con due sole corsie (neanche se non si supera la striscia bianca ad es per sorpassare un motociclo).
- si deve viaggiare ad andatura particolarmente moderata se si circola con il ruotino (ruota di soccorso).
- è necessario spostarsi il più possibile al margine destro della carreggiata se la strada è a doppio senso con 2 sole corsie.
Costruito in alluminio o lamiera risulta quindi essere facile da installare in tutti gli ambienti in cui ne sia richiesta la presenza.
È dotato di pellicola catarifrangente secondo la normativa vigente.
È da applicare secondo le regole dettate dal codice della strada e pertanto necessita di installazione guidata.

