Asfalto a freddo conglomerato bituminoso tipo B con fibra

Asfalto a freddo conglomerato bituminoso tipo B con fibra

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Asfalto a freddo in sacco da 20 kg, tipo B con fibra: la soluzione pratica, veloce e resistente per la manutenzione stradale. Pronto all’uso, ideale per riparare buche, crepe e avvallamenti su strade, parcheggi e marciapiedi, anche in condizioni climatiche sfavorevoli.

COD: ORA-1000B Categorie: , Marca:

Descrizione

Asfalto a freddo conglomerato bituminoso tipo B con fibra (Sacco da 20 kg).

L’asfalto a freddo con fibra è un conglomerato bituminoso rinforzato, confezionato in pratico sacco da 20 kg, pensato per interventi di manutenzione stradale rapidi, resistenti e duraturi. Grazie alla presenza di fibre sintetiche ad alte prestazioni, il prodotto garantisce una maggiore coesione, elasticità e resistenza meccanica, rendendolo particolarmente adatto per riparazioni in aree soggette a forte traffico o a sbalzi termici.

È pronto all’uso e non necessita di riscaldamento né di macchinari specifici, permettendo interventi efficaci anche su superfici fredde, umide o in condizioni climatiche avverse.

1 sacco da 20 Kg copre circa 1 Mq con uno spessore di circa 4 cm.

Caratteristiche principali:
  • Rinforzato con fibre per maggiore stabilità e durata

  • Ottima resistenza a carichi pesanti e deformazioni

  • Applicabile in qualsiasi stagione, anche su superfici bagnate

  • Pronto all’uso, facile da posare e compattare

  • Riduce la formazione di nuove fessure o cedimenti

  • Sacco da 20 kg, comodo e maneggevole

Ideale per:
  • Riparazione buche in strade ad alto traffico

  • Manutenzione di pavimentazioni soggette a sollecitazioni intense

  • Interventi in parcheggi industriali o aree logistiche

  • Chiusura provvisoria o definitiva di scavi e trincee

Esempi di utilizzo dell’Asfalto a freddo conglomerato bituminoso tipo B con fibra

ASFALTO A FREDDO TIPO B è un prodotto ad uso professionale destinato alla manutenzione e riparazione di manti stradali. È idoneo per ripristini di buche, rappezzi, avvallamenti, chiusura di scavi ecc. in presenza di traffico veicolare continuo.

  • Riparazione di una buca su strada urbana: Un comune riceve una segnalazione di una buca profonda in una via residenziale. Gli operai intervengono con l’asfalto a freddo in sacco, lo versano direttamente nella cavità, lo livellano con una pala e lo compattano con una piastra vibrante. La strada è subito percorribile.

  • Intervento d’urgenza in parcheggio aziendale: Un’azienda privata nota un avvallamento pericoloso nel proprio parcheggio. Il manutentore utilizza un sacco da 20 kg di conglomerato bituminoso a freddo per livellare la zona in meno di 30 minuti, senza bloccare l’accesso alle auto.

  • Manutenzione di marciapiede condominiale: Un amministratore condominiale decide di sistemare alcune crepe e dislivelli su un marciapiede. L’asfalto a freddo viene posato manualmente, senza bisogno di attrezzature professionali, garantendo sicurezza ai pedoni.

  • Chiusura temporanea di scavi stradali: Durante lavori ai sottoservizi (acqua o gas), un’impresa edile utilizza l’asfalto a freddo per chiudere rapidamente lo scavo e riaprire al traffico in giornata, in attesa dell’intervento definitivo.

  • Rinforzo temporaneo in zone industriali: In un’area industriale con passaggio frequente di mezzi pesanti, l’asfalto a freddo è impiegato per colmare fessurazioni e mantenere la superficie in sicurezza fino al rifacimento completo del manto stradale.

Informazioni aggiuntive

Peso 20 kg
Condizione

Nuovo

Composizione

Conglomerato bituminoso

Aggregati

Miscela di Sabbie e graniglia marcate secondo norma UNI EN 13043:2004 con distribuzione granulometrica continua e con diametro massimo di 8 mm

Legante

Bitume e additivi specifici per asfalto a freddo.

Stabilità Marshall

> 7,5 kN. Su provini maturati per 28 gg a 25° C.

Rigidezza Marshall

> 0.5 kN/mm. Su provini maturati per 28 gg a 25° C.